Share
twitterlinkedinfacebook
Image 1 of 1
TweelaagsMachine18TBF.jpg
LAREN - Op de snelweg A1 tussen knooppunt Eemnes en Muiderberg werkt bouwcombinatie VolkerInfra met een opvallende asfaltmachine aan het aanbrengen van snelweg breed tweelaags ZOAB. De tweelaags-asfaltspreidmachine legt in één werkgang, een fijne dunne toplaag op een zojuist gelegde grove ZOAB onderlaag. De machine wordt gevoed door twee asfaltwagens met verschillende asfaltmengsels die via gescheiden hopperbakken het asfalt naar de afwerkbalken sturen. Waarna de voorste balk op traditionele wijze de grove onderlaag aanbrengt, en de tweede balk dan al 'drijvend' op deze laag, de fijne toplaag uitsmeert. Op deze wijze wordt het asfalt niet alleen sneller, maar ook beter aangelegd.  Het afkoelen van de lagen bij afwachten van de volgende asfaltmachine behoort tot het verleden tijd. De verdichting en de aanhechting van de lagen onderling is hierdoor beter haalbaar.Het is één van de eerste keren dat een tweelaagsasfaltmachine op deze grootschalige wijze is ingezet. Combinatie VolkerInfra heeft tijdens het grootschalig onderhoud op de A1/A6, ongeveer 20 km van in totaal 25 km asfalt aangelegd met deze werkwijze. Zoals te zien is op de foto's maken de brede afwerkbalken het mogelijk in één gang 2 rijstoken en 1 vluchtstrook van tweelaags ZOAB te voorzien. Naast deze 12,5 brede werkbreedte zijn op de A6 nog een 8 meter en 12,5 meter brede machine ingezet die naast elkaar zonder langsnaden, een 20,5 meter brede asfaltlaag aanlegde. De bouwcombinatie bestaat uit KWS infra, Vialis en Van Hattum en Blankevoort. COPYRIGHT TON BORSBOOM